エスカレード リア エアサス ショック アブソーバー 【適合】02-06y。エスカレード フロント ショック アブソーバー + コイル スプリング。サバーバン（ショックアブソーバー）｜足回り、サスペンション｜自動車。07～14位のエスカレード、タホ、サバーバン、ユーコン等に使用できる、マグネティックライド用の純正フロントショック2本になります。ロードスター NB6 NB8 調整式　スタビリンク ショートタイプ 1台分。マグネティックライド車以外にも形状が合うので付くと思いますが、減衰の調整ができない為、お勧めしません。20系ヴェルファイア　純正ショック、モデリスタダウンサス付き。助手席グローブボックス内に記載されている、ＲＰＯコードの「Ｚ５５」の記載も、適合の目安になるかと思います。JF2 N-BOX　BLITZ DAMPER ZZ-R　車高調。今年の1月に交換して保管していました。ロードスター　NA6 NA8 調整式　スタビリンク　ショート　4セット1台分。以前エスカレードに乗っていた時も、規定の距離でショックを交換しましたが、その時も手ではロッドが下がらないくらいしっかりしており、道が奇麗な日本で使用する分には、もしかするともっと使用できるのかもしれません・・・。車高調① テイン。CHEVROLET,タホ / サバーバン,足回り | CALIFORNIA CUSTOM JAPAN 日本。ショックのロッド先端に、コネクターが刺さっているタイプに使用できるショックアブソーバーになります。オイル漏れなどでお困りの方、車検等の一時しのぎ的な使い方をしたい方如何でしょうか。入力さん専用70カムリWS 車高調。30プリウス。こちらのショックは、2009年式のシボレータホＬＴＺ（新並）から取り外しました。基本的に、同年代であればエスカやタホ等のＧＭ車には使えると思います。TEIN FLEXZ 車高調 ジャンク 部品取り。CUSCO サスペンションキット 707 619 H5。特にヘタリや抜けは感じられませんでしたが、ＧＭの交換推奨時期となったので、新品と交換して外し、保管していた物になります。交換時の走行距離ははっきり覚えていませんが、86000～88000キロくらいだったと思います。ヴァナゴン T3 ショックアブソーバー KYB カヤバ。なかし　日正タイヤ20.30アルファード、ヴェルファイアロールセンター。ロッドは手で押しても下がらないくらいしっかりしています。下部のブッシュもまだ少しの間は大丈夫そうですが、念のためジャンク品のご認識でお願い致します。L175S Street Ride 車高調　減衰調整式。レンジローバーイヴォーク用 電子制御ダンパーキャンセラー SI4 11~UP値引。以上、画像と説明文をよくご確認頂き、不明点はご質問のうえ、適合に関しては完全自己責任、ノークレームノーリターンでお願い致します。